전자 자전거 및 e- 스쿠터의 최고 사용자 중 통근자

운영자에 따르면, 도시의 전자 자전거 및 e- 스쿠터 계획을 사용하는 대부분의 사람들은 통근 또는 심부름을 운영하고 있다고 운영자에 따르면.

운송 제공 업체 Beryl은 Norwich 전역의 공유 자전거, 전자 자전거 및 전자 스쿠터 서비스를 감독하고 도시에서 5 주년을 맞이하기 전에 사용자 세부 정보를 발표했습니다.

2020 년 3 월 이래로 2 륜 차량에서 백만 개가 넘는 여정이 이루어 졌다고 말했다.

Beryl의 공동 창립자이자 최고 경영자 Phil Ellis는“이 시스템이 사람들에게 진정한 혜택을 제공하는 것이 정말 좋습니다.

이 계획은 Norwich에서 출시 된 지 6 개월이 지난 후 Beryl의 공동 자전거, 전자 자전거 및 스쿠터를 제공 한 최초의 도시였습니다.

엘리스 씨는 성공으로 인해 "트레일 블레이저"가되었으며 협의회가 얼마나 잘 작동하는지 볼 수있게 된 후 다른 도시에서 형식을 채택했다고 말했다.

"더 많은 사람들이 도시에서 두 바퀴를 타거나 걷는 것이 실제로 모든 사람의 이익을 얻는 것"이라고 그는 말했다.

그러나 전자 자전거와 e- 스쿠터는 반사회적이고 위험한 행동에 대한 전국의 불만을 유치했습니다.

그러나 엘리스 총리는 노 포크 카운티 협의회 (NCC)와 파트너십을 맺고 노리치 제도가 운영되었으며, 이로 인해 노리치의 모든 거주자, 보행자, 운전자, 방문자 또는 일반 사용자의 기대치와 요구 사항을 충족시켜 주었다.

그는 훌륭한 인프라를 제공하는 것이 중요하다고 덧붙였으며, 라이더는 포장 도로에 충분한 공간이있는 적절한 공간의 고정 베이로 차량을 픽업하거나 반환 할 수 있습니다.

협의회에 따르면, Beryl은 또한 사용자를 추적 할 수 있었고 필요한 경우 서비스를 사용하지 못하게 할 수있었습니다.

고속도로, 인프라 및 운송의 NCC 캐비닛 멤버 인 Graham Plant는이 서비스가 노리치에서 "매우 긍정적"이라고 말했다.

그는이 계획이 도심에서 교외로 확장되었으며 현재 90,000 명의 일반 사용자와 30 명 이상의 라이더가 매일 합류했다고 덧붙였다.

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